АВТОМОБИЛЬ ЗИЛ-41047 (1985 – 2000)

Стоит согласится с утверждением, что представительские автомобили неизменно вызывают повышенный интерес, а их производство, доступное очень немногим странам, не только свидетельствует о технологических достижениях, но и является символом государственной мощи. Россия - великая держава, и её лидеру пользоваться заграничным автомобилем не к лицу. Прочитать статью целиком

К этому тесту мы приступали если не с трепетом, то, по крайней мере, с повышенным интересом, ведь до нас ЗИЛ-41047 испытывали только работники завода, члены правительства и их персональные водители. Хотелось понять, что предствляет из себя автомобиль, созданный невзирая на затраты, который выпускали не более десяти штук в год и для, мягко говоря, ограниченного круга потребителей. Интересно было почувствовать, как поведёт себя легковой автомобиль с базой немного большей, чем габаритная длина "Таврии", с длиной, почти равной удвоенной длине "Оки", шириной одинаковой с "Газелью", снаряжённой массой на 100 кг большей, чем та же "Газель", но уже с нагрузкой. Прочитать статью целиком

Спустя 30 с лишним лет после смерти тов. Сталина выяснилось, что ничего человеческое генсекам не чуждо: и выпить они были не прочь, и женщин любили, и, наконец, тяжело болели, от чего большая их часть и скончалась. Ну а до этого печального момента об их здоровье заботилилось 4-ое Главное управления при Министерстве здравоохранения, именуемое в народе "Кремлёвкой". Прочитать статью целиком